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        風電主軸制動器常見故障原因及檢修
        發布時間:2017-04-20   點擊次數:446次
        風電主軸制動器使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。風電主軸制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,風電主軸制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。已標準化和系列化,并由專業工廠制造以供選用。
         
        風電主軸制動器故障原因:  
        1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞);  
        2、制動系統內有空氣;  
        3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大,制動蹄摩擦片接觸不良,磨損嚴重或有油污;  
        4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷,皮碗老化損壞。
         
        風電主軸制動器故障檢修:  
        1、連續踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會后再踩踏板時仍然很低,即為制動系統內有空氣,這時應對制動系統進行排氣。  
        2、一腳制動不靈,但連續踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程,而后檢查制動器間隙,必要時進行制動器解體修理。  
        3、踩下制動踏板時,不軟弱不沉,但就是制動效果不良,這一現象為車輪制動器故障,如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查,必要時進行調整和修復。  
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